Not logged in | Log in | Sign Up
Southeastern Pennsylvania Transportation Authority/
Kawasaki SEPTA Double-Ended LRV #103
18 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Clifton Heights, odc. Baltimore Ave - Penn St || Tabor linii 101 i 102 stanowi 28 wagonów Kawasaki z 1981 r. Są to identyczne wagony jak te kursujące po miejskiej sieci uliczno-podziemnej w centralnej Filadelfii – tyle że dwukierunkowe.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 3
Kawasaki SEPTA Double-Ended LRV #104
18 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Media, State St || Media to taki amerykański Lutomiersk – jest to jedyna w Stanach miejsowość niebędąca miastem, do której docierają klasyczne tramwaje.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
21 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Upper Darby, 69th Street Transportation Center || Linie 101 i 102 stanowią oddzielną, podmiejską sieć tramwajową na zachodnich przedmieściach Filadelfii. Trasa zaczyna sie na widocznym tu dworcu przesiadkowym 69th Street, w którego skład wchodzi również końcowa stacja linii metra Market-Frankford.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 5
Kawasaki SEPTA Double-Ended LRV #107
18 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Collingdale, Woodlawn Ave || Końcowy fragment odgałęzienia do Sharon Hill, obsługiwanego przez linię 102. Trochę mi to przypomniało odgałęzienie WKD do Milanówka.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
18 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Aldan, Woodlawn Ave || System linii 101/102 to jedna z nielicznych pozostałości po wielkiej sieci interurbanów – podmiejskich i międzymiastowych linii łączących cechy tramwaju i kolei regionalnej – a więc tak jak i widzimy, zawierające zarówno klasyczne, niewydzielone torowiska w jezdni, jak i wydzielone torowiska z wyższą prędkością . Linie interurbanów wyrosły jak grzyby po deszczu na przełomie XIX i XX w., osiągając w szczytowym okresie łączna długość 25.000 km, po czym równie szybko upadły.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 1
Kawasaki SEPTA Double-Ended LRV #118
18 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Springfield, odc. Leamy Ave - Woodland Ave || Spotkanie dwóch tramwajów linii 101 tuż przed końcem odcinka dwutorowego. W godzinach szczytu co drugi pociąg zawraca tu, nie dojeżdżając do końca trasy.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
18 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Upper Darby, odc. Irvington Road - Drexel Hill Junction || Na chwilę przed rozgałęzieniem tras linii 101 i 102.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Kawasaki SEPTA Double-Ended LRV #124
21 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Upper Darby, 69th Street Transportation Center || W godzinach szczytu podaż miejsc pasażerskich zwiększana jest za pomocą dodatkowych brygad obsługiwanych składami. Tu widzimy takie dodatki czekające na wyjazd na linię z zajezdni położonej przy początkowej pętli. Za płotem zaś widzimy kawałek pętli metra.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Kawasaki SEPTA Double-Ended LRV #126
18 january 2014 - Filadelfia-aglomeracja, Springfield, odc. Pine Ridge - Paper Mill Road. || Przed dojechaniem do Medii, czyli końcowej miejscowości na swej trasie, linia 101 zalicza kawałek odcinka w lesie.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
18 january 2016 - Filadelfia-aglomeracja, Springfield, odc. Anderson Ave - Drexelbrook || Linie 101/102 kursują co 5-15 min. w szczycie, co 20 min. w międzyszczycie, i co 30 min. w weekendy. Rozkłady na wspólnym odcinku są zsynchronizowane.
Author: Jarosz
Author: Jarosz
Comments: 2
Phototrans
Maintenance Break
Man on the way/
In order to ensure an uninterrupted service environment, We are carrying out maintenance operations on its online services, including some changes, updates and service functions! We aim to minimize any disturbances resulting from the maintenance. Please check back here soon!
We look forward to your next check-in!