Transport Database and Photogallery

31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Branch Brook Park. Do 2001 mieściła się tu pętla, na której zawracały PCCty i powracały do centrum Newark. Po wydłużeniu linii kawałek dalej i wymianie taboru na japoński zachowano możliwość krańcowania - wykorzystują ją niektóre kursy szczytowe.
Author: Jarosz newser

30 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Military Park. Najmroczniejszy z czterech podziemnych przystanków tramwajowych w Newark.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Lombardy St. W 2006 r. oddano do użytku wydłużenie linii z Penn Station do Broad Station (1,6 km), poprowadzonej przez centrum Newark. Formalnie to oddzielna linia, w praktyce wagony po przyjechaniu na węzeł Penn Station przeskakują z jednej linii na drugą, zapewniając bezpośrednie połączenie.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), Broad St., przystanek Washington Park. Śródmieście Newark było w sylwestrową sobotę zupełnie opustoszałe, ale zgodnie z prawami Murphy'ego gdy po 10 minutach nadjechał tramwaj, to nagle spod ziemi wyrośli jacyś przechodnie-zdjęciopsuje.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Davenport. Część naziemnego odcinka newarkskiego szybkiego tramwaju zbudowano wykorzystując dawny kanał ściekowy.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), odc. Silver Lake - Grove Street. Końcowy, północny fragment "szybkiej" linii, tzw. Bloomfield extension (dł. ~1 km, 2 przystanki), zbudowano już od nowa w ramach ogólnej rewitalizacji systemu przeprowadzonej w latach 1999-2002... choć jest to w zasadzie coś w stylu systemu Karlsruhe - tramwaj wjeżdża na odcinek biegnącej sobie tędy kolejowej bocznicy, wykorzystywanej nocą przez składy towarowe.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), końcówka Broad Street. Centrum Newark znajduje się w "widłach" dwóch linii kolejowych idących z Nowego Jorku na zachód. Zbudowany w 2006 r. nowy odcinek połączył dworce umiejscowione na obu liniach: widoczny tu Broad Street, i położoną 1,5 km na południe Penn Station.
Author: Jarosz newser

Comments: 1

31 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Park Avenue. Po opuszczeniu centrum tramwaje wyjeżdżają z tunelu, zaliczają kawałek na powierzchni, po czym przez kilka kilometrów jadą sobie w takim oto wykopie, przecinając bezkolizyjnie poprzeczne drogi kołowe.
Author: Jarosz newser

30 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Warren Street. Tabor obu sieci tramwajowych w New Jersey stanowią obecnie niskowejściowe wagony Kinki Sharyo (razem 73 szt.). Jeszcze do 2001 r. linię w Newark obsługiwały wagony PCC, ale to już historia.
Author: Jarosz newser

30 december 2011 - Newark (aglomeracja Nowy Jork), przystanek Washington Street.
Sieć (a w zasadzie jedna trasa) tramwajowa miasta Newark to trochę taka żywa skamielina: jedyna w całej aglomeracji nowojorskiej, która przetrwała okres masowej likwidacji ulicznego elektrotransportu. Ze sporej wielkości sieci, uruchomionej w 1890 r., zachował się tylko jeden odcinek: poprowadzone pod ziemią i w wykopie "premetro", łączące centrum z północno-wschodnimi dzielnicami. Całą resztę skasowano do 1952 r., jednocześnie doceniając zalety szybkich tramwajów, zdecydowano się pozostawić taki ogryzek, który dotrwał do naszych, bardziej pro-tramwajowych czasów.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

31 december 2011 - Bayonne (aglomeracja Nowy Jork), odc. 22nd Street - 8th Street. Końcowy odcinek trasy Hudson-Bergen, uruchomiony dokładnie 11 miesięcy przed wykonaniem zdjęcia i poprowadzony częściowo po estakadzie, wzdłuż autostrady. Była to jedna z trzech inwestycji tramwajowych w USA oddanych do użytku w minionym 2011 roku.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Bayonne (aglomeracja Nowy Jork), odc. 22nd Street - 34th Street. Miasto Bayonne leży na południowym krańcu głównej trasy sieci Hudson-Bergen. Bezpośrednim tramwajem dojedziemy stąd do Hoboken, położonego pośrodku sieci. Tam można się przesiąść na kurs do Bergen, leżącego na przeciwległym końcu sieci tramwajowej, albo metrem / autobusem / pociągiem / promem czmyhnąć na Manhattan.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Jersey City, Hudson St, przystanek Exchange Place.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Bayonne (aglomeracja Nowy Jork), odc. 34th Street - 22nd Street. Na horyzoncie widoczne wieżowce w Hoboken, gdzie zaczął swój kurs ten tramwaj,
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Hoboken, odc. 9th Street - Lincoln Harbor.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Jersey City, Essex St. Tramwaj na tle wieżowca przypominającego gruby flamaster.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Jersey City, odc. Harborside - Harsimus Cove.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Hoboken, przystanek 2nd Street. Północny fragment linii Hudson-Bergen poprowadzony jest u podnóża skarpy, która tak jak w Warszawie jest oddalona 0,5-1 km od obecnego koryta rzeki Hudson.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Jersey City, odc. Harsimus Cove - Newport.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Jersey City, Essex St. W samym Nowym Jorku tramwaje nie jeżdżą od 1956 r., ale jak widać nie stoi to na przeszkodzie by wykonać zdjęcie tramwaju na tle panoramy dolnego Manhattanu. Na drugi brzeg rzeki Hudson można się przedostać metrem, autobusem kursującym tunelem, lub promem. Biegnąca wzdłuż rzeki linia tramwajowa Hudson-Bergen Light Rail pełni rolę dowozówki do ww. środków.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Jersey City, odc. Jersey Avenue - Marin Boulevard.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Union City, przystanek Port Imperial. Jeszcze jedna fotka tramwaju linii Hudson-Bergen na tle Manhattanu. Niestety parameter był już nikczemny, no ale taki to urok zaliczania w środku zimy.
Author: Jarosz newser

Comments: 2

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Union City, stacja Bergenline Avenue. Na północnym końcu linia Hudson-Bergen robi skręt w lewo o 90 stopni i przebija się przez skarpę tunelem pod miastem Union City. Na podziemnym odcinku znajduje się jedna stacja, położona 50 metrów pod ziemią - dostęp na peron zapewniają wyłącznie windy.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Jersey City (aglomeracja Nowy Jork), odc. Martin Luther King Drive - Westside Avenue. Nazwisko pastora-bojownika w toponimice zwykle oznacza okolicę z dominującym udziałem rasy o której prawa walczył niejaki Luther King. I tak jest w tym przypadku.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Jersey City (aglomeracja Nowy Jork), odc. Liberty State Park - Garfield Avenue. W samym Nowym Jorku tramwaje nie kursują od 1956 r. Na początku XXI w. rozpoczęto budowę retro-linii na Brooklynie, ale zdaje się, że pomysł upadł. Wszystko to jednak nie oznacza, że nie można wykonać zdjęcia liniowego tramwaju na tle nowojorskich nieboskrobaczy. Tu ponownie widzimy budowę nowego WTC, na które składać się będzie nie tylko ponad półkilometrowa Wieża Wolności, ale i kilka innych biurowców.
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Jersey City (aglomeracja Nowy Jork), odc. West Side Avenue - Martin Luther King Drive. Od głównej trasy północ - południe odchodzi w pewnym krótkie odgałęzienie na południowy zachód - tu widzimy tramwaj odjeżdżający właśnie z końcowego przystanku. W tle centrum miasta Newark - do połączenia obu sieci przewoźnika NJT brakuje jakichś 3-4 kilometrów. Gęsta siatka, krzaki i płoty niestety skutecznie utrudniają robienie tu zdjęć...
Author: Jarosz newser

31 december 2011 - Jersey City (aglomeracja Nowy Jork), odc. Danforth Avenue - Richard Street. Druga z sieci tramwajowych obsługiwanych przez New Jersey Transit łączy kilka miast położonych wzdłuż zachodneigo brzegu rzeki Hudson, po drugiej stronie niż Manhattan. Jest to już całkowicie nowa sieć, powstała na przełomie wieków na ogólnokrajowej fali budowania light raili (otw. kwiecień 2000), i wpisująca się w typowe cechy takich nowych systemów: odcinki krańcowe poprowadzone bezkolizyjnie w korytarzu istniejącej lub zlikwidowanej linii kolejowej, odcinek centralny idzie w jezdni przez gęstą zabudowę.
Author: Jarosz newser

19 january 2013 - Nowy Jork-metropolia, Hoboken, odc. Newport - Hoboken Terminal. Ostatni z 52 wagonów (#2002-18,20-54) przeznaczonych do obsługi linii Hudson-Bergen wjeżdża na dworzec Hoboken.
Author: Jarosz newser

19 january 2016 - Nowy Jork-metropolia, Jersey City, odc. Marin Boulevard - Jersey Avenue. Tu kończy się tramwaj klasyczny wkomponowany w sieć uliczną, a zaczyna szybki tramwaj z kolejową sygnalizacją.
Author: Jarosz newser

New Jersey Transit Corporation/

Kinki Sharyo NJT LRV #102

Kinki Sharyo NJT LRV #104

Kinki Sharyo NJT LRV #105

Kinki Sharyo NJT LRV #108

Kinki Sharyo NJT LRV #113

Kinki Sharyo NJT LRV #114

Kinki Sharyo NJT LRV #116

Kinki Sharyo NJT LRV #2003

Kinki Sharyo NJT LRV #2014

Kinki Sharyo NJT LRV #2015

Kinki Sharyo NJT LRV #2016

Kinki Sharyo NJT LRV #2021

Kinki Sharyo NJT LRV #2022

Kinki Sharyo NJT LRV #2029

Kinki Sharyo NJT LRV #2031

Kinki Sharyo NJT LRV #2036

Kinki Sharyo NJT LRV #2050

Kinki Sharyo NJT LRV #2052

Kinki Sharyo NJT LRV #2054

Phototrans